后豐大橋新建引道 拚年底通車

后豐大橋新建引道 拚年底通車
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臺中市后豐大橋下游側橋面將新增引道銜接堤南路,解決尖峰時間塞車問題。(立委楊瓊瓔服務處提供/陳淑娥臺中傳真)

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臺中市后豐大橋與國4匝道每逢尖峰時間,車流嚴重堵塞,用路人苦不堪言,立委楊瓊瓔爭取增設后豐大橋下游側引道,以銜接堤南路通往豐洲科技工業園區,總經費9856萬元,23日舉行施工前協調會,預定農曆年後動工,力拚年底完工通車,可節省15分鐘車程。

「后豐大橋下游側橋面新增引道銜接堤南路」施工協調會昨舉行,包括楊瓊瓔、臺中市建設局、經發局、公路局中區養護工程分局、水利署第三河川分署、神岡區公所、后里區公所、豐洲科技工業園區廠商協進會及多位廠商均出席。

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建設局說明,后豐大橋下游側將新增35.7公尺長的引橋,並新闢1800公尺長的路堤,以銜接堤南路通往豐洲科技工業園區,堤南路也將一併修整900公尺;該引道工程總經費9856萬元,由中央補助8082萬元,地方自籌1774萬元,預定農曆年後開工。

由於引道工程涉及河川公地,第三河川分署長張稚𪸩表示,已收到建設局申請書件,部分格式、資料尚須補正,會鼎力協助以利開工;相關單位也針對工程項目及交通黑暗期等交換意見,力拚年底如期如質完工。

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臺中市議員羅永珍指出,因涉及私有土地徵收,引道工程只能單向西接堤南路,而堤南路無法東接后豐大橋,希望能雙向通行;市議員陳本添則提醒未來完工後,后豐大橋指示牌面可能更復雜,須做好規畫及宣導。

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楊瓊瓔表示,她努力爭取中央在1月8日覈定補助8082萬元,未來完工通車後,可望縮短15分鐘車程,減少尖峰時刻交通壅塞,降低交通事故發生,並促進豐洲一、二期工業園區發展。

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