解封將滿週年 日本線一枝獨秀

解封將滿週年 日本線一枝獨秀

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2022年10月臺灣宣佈國境開放,國人掀起新一波出國熱潮。一年後機票票價卻呈現北熱南冷,以日本爲主的東北亞票價高掛,反觀東南亞卻都是「萬元有找」,國人顯然偏愛日本,對赴東南亞興趣缺缺。圖爲日本角川武藏野博物館。(陳麒全攝)

國境解封即將屆滿週年,國人出國首選仍以日韓爲主,造就機票價格「北熱南冷」。以日本線爲例,東京、大阪等一線城市,普遍都能維持在1萬元以上,即便廉航也不例外,反觀東南亞票價卻面臨「萬元保衛戰」,近程的菲律賓、越南及泰國,票價早殺破萬元,僅存印尼峇里島票價還撐在1萬5千元之譜。

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隨着疫情降溫,我國自去年10月13日起擴大國境開放,正式實施入境免居隔0+7,意味可以正常出入境,也掀起一波報復性旅遊潮。根據交通部觀光署統計,今年上半年旅日的人數破179萬,位居第一,遙遙領先其他地區,其次是中國大陸59萬,再來是韓國40.9萬、越南34.7萬及泰國34.4萬人,都與日本沒得拚。

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由於需求懸殊極大,日本線一枝獨秀,赴日票價居高不下。以東京、大阪、北海道等旅遊熱點爲例,多數時間都維持在1萬元以上,即便廉航加上行李,也要賣到7、8千元。

韓國雖有廉航頻繁促銷,但因僅4個航點,多數旅客集中在首爾,傳統航空票價仍在萬元上下,近年興起的濟州則常出現1萬元以上票價。

相較於東北亞票價難鬆動,東南亞則是傳統航空與廉價航空殺成一團。以華航、長榮近期促銷價爲例,包括菲律賓馬尼拉、克拉克及宿霧,越南河內、胡志明市及峴港,泰國曼谷與柬埔寨金邊,含稅價都是萬元有找,新加坡及吉隆坡則在萬元附近「掙扎」,僅印尼雅加達跟峇里島,票價還在1.5萬元上下。

中國大陸雖是第二大出境地,但因疫情期間停掉許多航點,目前還在恢復期,加上普遍是以公務的硬性需求爲主,票價也還算穩。以臺北上海爲例,直飛票價仍有萬元水準,僅冷門時段或促銷時才降至7、8千元,至於班次較少的臺北北京,甚至要到1萬5千元。

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航空業者分析,雖國境解封週年,不過國人赴日旅遊熱潮依舊不減,加上日圓大跌,赴日旅遊更省錢,也支撐這股需求,包括華航、星宇相繼開航熊本,長榮增班福岡、沖繩,仙台及札幌也將放大機型,虎航則要開秋田、青森等新航點,幾乎對日本有志一同,在赴日需求仍熱下,短期內票價難大幅回檔。

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