奢華程度向Bentley看齊 Jaguar正打造全新3款純電車將在2025年華麗回歸！
Jaguar將在2025年起轉型爲純電品牌。 摘自Jaguar
新任Jaguar Land Rover執行長Thierry Bollore在去年爲旗下品牌Jaguar拍板定案「Reimagine」策略，如其名就是要大衆認識全新的Jaguar形象，這位執行長不僅表示Jaguar在2025年前不會推出任何新車，也決心要在2025年起正式轉型爲純電品牌。而近日則是有報導指出Jaguar爲了此計劃，目前已悄悄着手三款純電動車的開發！
新任Jaguar Land Rover執行長Thierry Bollore。 摘自Jaguar
事實上，在Thierry Bollore上任後便對Jaguar快速進行整頓，包括否決掉了先前已決定的兩款全新休旅、新世代XJ的推出計劃，Thierry Bollore力求產品精簡化之外，也期望Jaguar能夠在2025年時轉型爲純電品牌，並跳脫現階段競爭對手如BMW、Audi、Mercedes-Benz之流，Jaguar未來目標是將自身品牌的奢華程度拉擡至與Bentley同級的水準。
Jaguar現有的Pace休旅家族預計都不會有後繼車。 摘自Jaguar
另外，原本Land Rover設計總監Gerry McGovern也因此晉升爲集團的CCO創意總監，並將爲Jaguar Land Rover刻畫出最新形象的產品外觀，而目前傳出正在打造中的全新Jaguar設計正是出自於Gerry McGovern之手。
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Jaguar目前正在打造三款純電動車。 摘自Jaguar
據英國媒體〈Autocar〉掌握到的最新消息表示，雖然目前關於最新的Jaguar純電車資訊仍偏少，但消息指出這三款中較小的車型將扮演着與Range Rover Sport相似的角色，尺碼據說與Porsche Taycan Sport Turismo相近。不過，這輛身形較小的全新純電Jaguar是提供三門與五門的選擇，動力將會有單馬達或雙馬達的配置，預計售價將會介於8萬英鎊至12萬英鎊間 (約臺幣296萬元至444萬元)。
2025年後的Jaguar除了將變爲純電品牌後，其產品定位將更往上層至與Bentley同級靠攏。 摘自Jaguar
此外，Jaguar還將針對美國與中國消費者，開發出符合需求的旗艦純電休旅。旗艦車型軸距預計比小型版本再增加了200mm，並有可能會配置雙馬達、四輪驅動的設定來達到更兇悍的動力表現，預計販售價格將自12萬英鎊起跳 (約臺幣444萬元起)。
消息指出正在打造的三款純電Jagaur，較小的款式售價也要8萬英鎊起跳，日後的消費客羣更往層峰族羣靠攏。 摘自Jaguar
而Jaguar未來即便進入了純電世界，其經典的Special Vehicle Operations (SVO) 特製車部門仍會持續針對純電版本做服務，因此這輛旗艦休旅未來估計也會有全新的SVR版本，只不過價格將上看20萬英鎊起跳 (約臺幣740萬元起)！
小改款Jaguar F-Pace SVR。 記者張振羣／攝影
三款全新純電Jaguar休旅將會建構在名爲Panthera的全新鋁合金平臺，並且支援單馬達或雙馬達配置、800V架構，而該架構目前正與Magna合作開發，且受益於NVIDIA的幫助下，這三款新純電休旅也有望提供高階自動駕駛功能與雲端連接功能 (支援OTA)。另外，中國電池大廠遠景能源集團Envision Group旗下的Envision AESC遠景動力將爲全新純電Jaguar的電池供應商，不過，相關電池組容量與續航能力等規格都還是未知數。
未來三款全新純電Jaguar休旅將會建構在名爲Panthera的全新鋁合金平臺，並配置來自中國Envision AESC遠景動力的電池組。 摘自Jaguar
這三款將陸續於2025年起發表的全新Jagaur純電休旅，預計會在英國Solihull進行投產作業，而Jaguar期望之後的年產量將能達到5萬輛至6萬輛之間，而這幾乎是COVID-19新冠肺炎疫情前Range Rover的年產水準，就連Range Rover Velar也有來到6萬輛的產能。此外，Jaguar在2025年前都將先以現行留存的產品在市場上進行販售，直到各自的產品週期結束爲止。
Jaguar將會在2025年起轉型爲純電品牌，在此之前，品牌都不會推出任何一款新車。 摘自Jaguar